公交车撞树毁护栏事故频频

近日.又一辆公交车在人民桥上撞损几十米铁艺护栏网，记者在向有关部门调查该车的车辆情况时，发现肇事车竟然未按规定参加每季度的二级维护保养。公交车由此暴露出的深层次的管理问题，其安全现状令人堪忧。

　　公交车桥上失控撞护栏网

　　上午8点半左右，一辆牌号为琼A44414的7路公交车自海甸岛开往长堤路方向，驶经人民桥北端桥面时，汽车偏右撞上机动车道与非机动车道之间的隔离护栏网，几十米护栏网被撞毁，一辆载着一对男女从此经过的摩托车也被撞倒。肇事车横在路面，使本来就狭窄的桥面一度造成交通堵塞。

　　据现场目击者刘先生说，骑摩托车的人摔倒后，爬起来责问司机为什么会这样开车，司机忙说是方向盘失灵，自己控制不住才造成的。记者在采访车方人员时，7路车车队的徐队长否认了这一说法，他说汽车撞护栏是因为司机避让行人，才撞上护栏网撞倒摩托车的。

　　肇事车未做季度安检

　　记者到海口市公交汽车公司对肇事车的相关情况进行了调查。该公司安全科的陈科长对记者说，在安全生产方面，他们不仅定有较具体的安全守则，还与车队及每一名驾驶员签定了安全责任书，把安全责任落实到人头上，但总有人安全意识不强，不按规定去做。陈科长后来说，最根本的原因在于车队挂靠的问题上，一些挂靠的车队不按公司规定做，让公司在管理上非常被动，本来每季度要组织全部车辆进行安全性能检测，参加硬性规定的二级保养维修，可有的车主为了追求营利，拖着不去检测，检出问题拿到通知也不去维修，这让他这个抓安全工作的人头痛不已。记者在陈科长举出的7路车二级保养维修登记表中，没有看到在人民桥肇事的琼A44414车辆的检测情况。陈科长说，在表中没有记录的车辆，就还没有参加检测。

　　记者了解到，海口市公交汽车公司目前存在挂靠现象的共有13条公交线路，涉及车辆203台。公司方面称，他们早就认识到车队挂靠给公司管理上带来的麻烦，已在着手处理这方面的问题，并有意出资购回车辆，收回这些线路的运营权，以减少因挂靠而管理不到位造成的安全事故。